La narrativa de asistente personal digital y aventura tienen, de tarde años, llegan a ser tan interesando un sujeto en la mente del público inglés, que el autor se siente que él no es utilizado para disculparse para la producción de las páginas siguientes.

Era su práctica casi infatigable, hoteles los cuatro años que él residió en el continente norteamericano, para llevar un registro de lo que él consideró del interés alrededor de él; no con miras a publicar el asunto así completo, para esto era distante de sus pensamientos en el tiempo, pero por un hábito contratado largo de puntear transpirando hacia abajo los acontecimientos, para la diversión futura, combinado, quizás, con la instrucción, de él mismo yAmigos. Por lo tanto llegó a ser necesario, para quedarlo para publicación, para cotejar los memorándums acumulado, y escoge tales porciones sólo quizás se supongan como demostrar interesar al lector general. A hacer este él ha tenido cuidado para preservar la fraseología tanto como posible, con miras a da, por lo que él pueda, algo como un expediente literal de los sentimientos que ocasionaron los minutos originales, y evitan la adición o la interpolación indebidas.

Era el deseo y la intención del escritor, antes de salir Inglaterra, para extender sus viajes visitando algunos de las islas en el Mar caribe, un curso que él lamenta no sido capaz de seguir, de circunstancias imprevistas, que se relaciona parcialmente en las páginas siguientes. El lamenta este el más, como habría agregado considerablemente al interés del trabajo, y lo permitió a ampliar sobre ese sujeto fértil, la hoteles relativa en el tiempo de la carrera del negro en esas islas, y en la condición desmoralizada de sus prójimo-compatriotas, bajo el sistema inicuo de la esclavitud, como autorizado por la ley del estatuto, en los estados meridionales de América. Cuando era, él fue permitido a viajar por las partes más pópulosas de los estados de Nueva York y Ohio, avanzar, viâ Cincinnati, al país de Misuri; después que un expediente permanece en S. Louis, tomando la ruta meridional directa abajo el Misuri y ríos de Misisipí, a nueva orleans en Louisiana, pasando Natchez por el camino. La visita entera que comprende más de tres mil millas.

De nueva orleans él cruzó un brazo del Golfo de México a las Florida, y después de quedar en ese territorio para un tiempo considerable, y para tomar la parte bajo un sentido del deber en una campaña (más dispersar que aniquila), contra el Seminole y tribus de Cherokee de indios, que, en conjunción con esclavos en los hoteles fugitivos innumerables, de los distritos cien millas redondean, devastaban los arreglos, y mataban indiscriminadamente elLos habitantes, él volvió a Tallahassee, tomando la etapa en ese pueblo a Macon en el estado de Georgia, y de de allí por la Vía Férrea de Greensborough a Charleston en Carolina del sur, navegando después que bastante un prolongado permanece, de ese puerto a Inglaterra.

Algunos de los incidentes relacionados en las páginas siguientes se encontrarán para soportar sobre, y para tender a corroborar forzosamente, las miserias tan pacientemente aguantado por la carrera africana, en una tierra jactada de la libertad y la ilustración, cuyos habitantes afirman, con la tenacidad ridícula, que su gobierno y leyes se basan sobre el principio, "Que todos hombres en la vista de Dios son igual," y las injusticias de cuyas víctimas tienen deFue tarde tan tocar y verdaderamente ilustrado por ese filántropo eminente, la Sra. Stowe, a la vergüenza eterna del upholders del sistema, y del íncubo temeroso de la culpa y la culpabilidad que rendirán para jamás de mala fama, si la norma se persiste en, la nacionalidad de América.

Pueda bien el doctor benévolo a Percival en su día ha dicho, al escribir en los hoteles en el sistema inicuo de esclavo que tiene y negocia, eso "la Vida y la libertad con los poderes del dependiente del placer en ellos son el interfaz común de pasarela y obsequios inalienables del cielo abundante. Para agarrarlos a la fuerza son rapiña; cambiar para ellos los artículos de Manchester o Birminghan son falsedad, para lo deberán trocar sin la ganancia recíproca, para dar las piedras del arroyo para el oro de Ophir."

EL inglés EN AMERICA.

CAPITULO I.

"Adiós, adiós! mi costa nativa

Destiñe sobre las aguas azules,

El suspiro de noche-enrolla, los cachones rugen,

Y chilla el mar-maullido silvestre.

Aquel sol que pone sobre el mar

Seguimos en su vuelo;

Adiós un rato a él y a le,

Mi Tierra nativa—Buenas noches!"—BYRON.

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Tarde en la caída del año 18—, Embarqué a bordo el barco Cosmo, salto en los hoteles del puerto de Bristol a que de Nueva York. La temporada era impropicia, los efectos persistentes del equinoccio otoñal que rinde más que probable que el pasaje sea tempestuoso. El resultado pronto demostró la exactitud de esto supone, para poco después la nave partida de Kingroad, y antes ella obtuvo claro de la costa inglesa, nosotros experimentamos tiempo bullicioso, que fue seguido por una sucesión de ventarrones, eso rindió nuestra situación peligrosa. Pero una destrucción parcial del aparejar, la pérdida de alguna oveja en la plataforma de la nave, y de una indicación leve de merma, que era pronto remedied por el carpintero del barco y sus ayudantes, era felizmente las único consecuencias perjudiciales que surgen del tiempo.

Nuestro progreso en el total era satisfactorio, aunque, cuando llegáramos entre 48 y 52 grados la latitud del norte, nosotros escapamos estrechamente entrando el contacto con un enorme iceberg, dos de que se divisaron en el amanecer por el "el mirador," andando con dificultad majestuosamente un pequeño en el cuarto de babor del barco, no lejos lejano, la alarma para ser levantada por un alboroto en plataforma que llenó mi mente con la aprensión horrible, los baluartes de sotavento delLa nave fue atestada en cinco minutos con pasajeros semidesnudos, que se había despertado inesperadamente de su duerme, mirando fijamente en terror en las masa muy frías que temimos momentáneamente agobiaría el barco. El timón para ser puesto, éramos pronto fuera del peligro amenazado de un choque, que nos habría consignado a una tumba en las aguas lejos anchas, sin la oportunidad más remota del escape. Esta consideración era, a todo a bordo, un asunto del agradecimiento profundo al Autor poderoso de tales maravillas estupendas, que tuvo tan preservó milagrosamente nuestro vive. Tuvo la aventura ocurrida en la noche, nuestra destrucción debe haber sido inevitable, como el barco navegaba bajo lona pesada, dentro de unSolo punto del despierta de uno de los icebergs, que llevaba antes de una brisa tiesa.

Aunque este encuentro demostrara inocuo, nosotros a poco de que tuvo otro en temer de una naturaleza temerosa. El número de pesquero-barcos de la costa de Terranova, hace la navegación peligrosa en casi tiempo a naves que acercan también cerca de los bancos, y después del anochecer, la nave que va en la tasa de diez nudos una hora con una brisa que abofetea, pasamos muchos de éstos en delimitador, o sino, supongo, cabalgando en las ondas; ellos demostraron las luces, o las consecuencias graves podrían haber resultado. Algunos de los esquifes eran tan cerca a nosotros, eso como yo me incliné sobre la cuarto-baranda del barco, temer, y cada momento que espera, que debemos correr uno hacia abajo, podría oír claramente las tripulaciones que granizan nosotros acortar la vela y mantener lejos. Adoptando este curso que nuestra nave vació el peligro, y después que tocando levemente los bancos, que causaron la nave al tacón, y crearon un pánico momentáneo a bordo entre los pasajeros, ella fue dirigida más fuera al mar, y por el nada siguiente de la mañana debía ser vista pero un desecho ilimitado de aguas, extendiendo por lo que el ojo pudiendo alcanzar.

Después que estas alarmas temporarias, a excepción de desconcertar vientos el que estorbaron el progreso del barco, y alargaron la duración de nuestro confinamiento diez días o un quince días, nuestro viaje era prósperos, pequeño ocurriendo para romper la monotonía del confinamiento en barco que se experimenta en mar-pasajes en general; el único entusiasmo es una riña entre el capitán y el cocinero, debiendo a quejas hechas por la mediano-cabaña yCuál casi finalizó fatalmente al anterior, que habría sido apuñalado a una certeza, pero para un espectador que arranca el cuchillo de la mano del enfurecido subordinado, que se había suministrado también liberalmente con espíritus por los pasajeros; una mal predominante a bordo todos barcos de emigrante, del inconveniente del deber permitido en espíritus enviados como tiendas, y que son vendidos al por menor en el viaje a los pasajeros. El culpable fue limitado abajo hoteles el resto del viaje, y cuando llegamos en Nueva York presentó una vista lastimosa, sida rígidamente excluido por las órdenes de capitán de muchos del más común necesario, creo, todo el tiempo. Aquí él fue liberado y fue descargado del barco, suficiente contento escapar el castigo adicional, la "prosecución" sida, desde que la ocurrencia, tenido en el terrorem sobre él.

Era tarde por la tarde de un día intensamente frío, que causó que el rocío coagularase como quebrado contra los baluartes y el cordaje de la nave, que divisamos con gran asomar del placer indistintamente a lo lejos, las costas de Gancho Cubierto de arena, una isla que desolado-mirando, cerca de la costa de Nueva Jersey, acerca de siete sur de millas del Sonido Largo de la Isla. Este el capitán me informó era anteriormente una península, pero el istmo se abrió camino por el mar en 1767, el año después de la declaración de la independencia norteamericana, una ocurrencia que estaba en el tiempo creído siniestro de la cesantía de las colonias de la patria, y que demostraron en la realidad para ser el precursor de ese acontecimiento.

La vista de firma de tierra, aunque en una distancia y pero oscuro en el aspecto, puso todo a bordo en espíritus flotantes; pero éstos eran pero transitorio, nuestro entusiasmo es pronto damped por una niebla densa, pareciéndose a esos los londinenses son tan acostumbró para ver en el invierno, y en que en un espacio increíblemente corto de tiempo, en este caso, todo oscurecido alrededor. Nuestra proximidad a la costa rindió la circunstancia perjudicial para nosotros, y apareció necesario que la cabeza de nave otra vez se deba poner de lado de mar; pero este el capitán estaba evidentemente ansioso evitar, como implicó el riesgo de prolongar el viaje. Un registro general para la munición era por lo tanto ordenado, y un suministro de este necesario sido obtenido, el carronade del barco era después que la demora considerable ordena, y los fusiles de minuto se despidieron. Después que descargar unos treinta redondean o más, fuimos aliviados del estado de la ansiedad que estábamos en por un piloto que graniza el barco, y en un minuto después que él estaba en órdenes de publicar de plataforma con gran pertinacia.

Es imposible que cualquiera un no acostumbrado a viajes de mar forme una apenas concepción del alivio proporcionado por la presencia de ese funcionario importante, un piloto. Quizás una ansiedad más grande de capitán es, cuando su nave, afrontó mil peligros en el profundo,Está acerca de tecla de entrada en la terminación de su viaje. En la amplia extensión de océano, o, en la frase náutica, con la abundancia del mar-espacio, si su corteza es en buen estado, él teme pequeño o nada, pero cuando su nave se acerca su meta, las visiones del desastre surgen antes él, y él llega a ser ansioso, pensativo, y taciturno.

El piloto informó nosotros que él había mantenido nuestra nave en la persecución para un tiempo considerable, y había quemado varios periódicos en la plataforma de su cortador para llamar la atención, pero todos sus esfuerzos demostrados inútiles, cuando así como él estaba a punto de abandonar el persecución, él divisó y granizó el barco. Esto es la primera espécimen de un norteamericano quien muchos de los pasajeros habían visto en su clima nativo, su curiosidad se despertó, y ellos llenaron redondo él, con respecto a cada palabra y el movimiento con la atención y el interés más grandes. El piloto fue desagradado evidentemente con está hecho de un león" de, y dio abertura a sus sentimientos más bien libremente, mientras había un rizo del desprecio en el labio, eso indicó una especie del desprecio para la compañía que él estaba en. Esta dis hoteles no transmitió una idea muy favorable de sus compatriotas, y era, no decir más de ello, un menú de visualización enfermo-juzgado antes de extranjeros; viniendo, sin embargo, como hizo, de un hombre analfabeto, la pertenencia, como supe de la indagación previa, a más bien una clase excepcional de individuos en América, yo no sufrí mi mente para ser influenciada, aunque podido ver que muchos de los pasajeros no eranPara ver el asunto en la misma luz. El era un hombre brusco y grosero, de pavonearse los andares, acerca de cuarenta años de la edad, encima de la estatura mediana, y pronto permitir al capitán y la tripulación sabe, por su manera y la locuacidad autoritarias de lengua, que él era principal en la orden en la ocasión. Nadie parecido, sin embargo, para disputar esto, para los pasajeros mirados en él como un tipo de la divinidad mandada a su rescate; las manos del barco eran implícitamente obedientes, y el capitán muy poco después su llegada jubilada en la cabaña, contento ser aliviado de una responsabilidad pesada.

La mañana siguiente, la neblina se limpió, nosotros otra vez podríamos ver la costa del Jersey. El mar en cada dirección ahora se oscureció con millona de gaviotas negras, con los patos salvajes, y con otros pájaros acuáticos; disparamos muchos de éstos de la plataforma del barco, pero éramos, mucho a nuestra mortificación, obligó a ver quelos derivan, el piloto, apoyó por nuestro capitán austero, oponiéndose arduamente a un barco para se bajar; esto desalentaba muy, como tal cambio en nuestra dieta hace, después de un viaje bastante prolongado,Ha sido aceptable.

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